Consórcio anuncia aquisição, mas vai buscar isenção fiscal com município
BLUMENAU - Foi divulgado ontem o cronograma de renovação de frota do Consórcio Siga. A medida foi determinada pelo Seterb após o anúncio do aumento da tarifa para R$ 3,05. O Seterb enviou um documento ao Consórcio Siga para que, em sete dias, fosse apresentado um cronograma de renovação dos ônibus. O prazo acabou dia 8 de março, mas o Siga solicitou acesso ao estudo técnico para análise de dados. Apresentou os prazos à autarquia sexta-feira. O Seterb pediu ajustes e os prazos foram divulgados ontem. Serão adquiridos pelo consórcio 77 novos veículos até fevereiro de 2014. A novidade é que eles virão equipados com climatizador de ar e acesso para cadeirantes. Segundo o Seterb, dos 264 ônibus que circulam em Blumenau, 75 precisariam ser substituídos.
– O Consórcio Siga entendeu o papel do Seterb de fiscalizar. A função de comprar novos veículos é do Siga. A partir de agora, a gente vai acompanhar o cumprimento das datas. O fato de descumprir o cronograma já é passível de multa – ressalta o presidente do Seterb, Sérgio Chisté Santos.
O presidente do Consórcio Siga, Valdeci Roza, afirma que cada ônibus convencional custa em média R$ 300 mil e o articulado, R$ 600 mil. Ele prevê um investimento em torno de R$ 20 milhões. Preocupado com as melhorias, Valdeci assegurou que vai seguir o cronograma dentro do possível. Explica que vai buscar alternativas para financiar o custo dos novos veículos. Uma das ideias é conversar com o município em busca de isenção de impostos.
– Os 5% de reajuste da tarifa não são suficientes para aquisição da nova frota. O custo do serviço de transporte público é muito alto – afirma Valdeci.
O presidente do Seterb garante que agora vai focar na pesquisa dos troncais, para analisar a demanda de pessoas que utilizam o transporte público e a quantidade de linhas que circulam na cidade.
– O Consórcio Siga entendeu o papel do Seterb de fiscalizar. A função de comprar novos veículos é do Siga. A partir de agora, a gente vai acompanhar o cumprimento das datas. O fato de descumprir o cronograma já é passível de multa – ressalta o presidente do Seterb, Sérgio Chisté Santos.
O presidente do Consórcio Siga, Valdeci Roza, afirma que cada ônibus convencional custa em média R$ 300 mil e o articulado, R$ 600 mil. Ele prevê um investimento em torno de R$ 20 milhões. Preocupado com as melhorias, Valdeci assegurou que vai seguir o cronograma dentro do possível. Explica que vai buscar alternativas para financiar o custo dos novos veículos. Uma das ideias é conversar com o município em busca de isenção de impostos.
– Os 5% de reajuste da tarifa não são suficientes para aquisição da nova frota. O custo do serviço de transporte público é muito alto – afirma Valdeci.
O presidente do Seterb garante que agora vai focar na pesquisa dos troncais, para analisar a demanda de pessoas que utilizam o transporte público e a quantidade de linhas que circulam na cidade.
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